全球短缺和运输能力不足是目前全球冷链面临的挑战,即冷链中的货物没有足够的集装箱装载,而冷藏仓库或大量找不到合适的货船装载,这是托运人较为头疼的问题。随着海产品、冷冻食品和新鲜果蔬进出口量的不断增加,全球设备和运输能力不足,缺口正在逐步扩大。
旧的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展三个阶段,的生产和使用已经超越国界,成为通用的标准运输工具,它是陆、海、空冷藏运输中发展较快、运输工具。现阶段的主要特点如下:
(1) 机械应用广,国际长途运输的几乎全部采用带冷藏装置的,其他冷源仅用于短途运输。
(2)发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几个方面:
(3) 在结构上,采用铝合金代替了以前的全钢,大大提高了冷箱的强度、隔热性能和内部送风系统。
(4) 实现了更先进、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电控系统取代了电子遥控系统。在运输过程中,每个集装箱的状态被引入控制台,由计算机进行管理。
(5) 从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分,创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境,从而控制果蔬的成熟速度。
(6) 制冷字体仍为蒸汽压缩式,但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点,满足不同的储运要求。
(7) 特殊用途的冰箱正在兴起,如日本设计的活鱼容器和冰温冰箱
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