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全球短缺和运输能力不足是目前全球冷链面临的挑战，即冷链中的货物没有足够的集装箱装载，而冷藏仓库或大量找不到合适的货船装载，这是托运人较为头疼的问题。随着海产品、冷冻食品和新鲜果蔬进出口量的不断增加，全球设备和运输能力不足，缺口正在逐步扩大。

旧的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展三个阶段，的生产和使用已经超越国界，成为通用的标准运输工具，它是陆、海、空冷藏运输中发展较快、运输工具。现阶段的主要特点如下：

（1） 机械应用广，国际长途运输的几乎全部采用带冷藏装置的，其他冷源仅用于短途运输。

（2）发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几个方面：

（3） 在结构上，采用铝合金代替了以前的全钢，大大提高了冷箱的强度、隔热性能和内部送风系统。

（4） 实现了更先进、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电控系统取代了电子遥控系统。在运输过程中，每个集装箱的状态被引入控制台，由计算机进行管理。

（5） 从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境，从而控制果蔬的成熟速度。

（6） 制冷字体仍为蒸汽压缩式，但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点，满足不同的储运要求。

（7） 特殊用途的冰箱正在兴起，如日本设计的活鱼容器和冰温冰箱